52 Seemeilen zurückgelegt

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30.07.2003
31.07.2003
01.08.2003

Tag 19 - 30.07.2003

Kein Lüftchen bewegt sich, als wir morgens aufstehen. Unser dänischer Motornachbar will loslegen und so verholen wir unser Schiff auf die andere Seite des Fischereihafens. Die Berliner verholen auch und gehen längsseits. Um viertel nach neun geht es los in Richtung Smalands Fahrwasser und hoffentlich auch bis Nyköbing. Unter Motor führt uns der Weg Richtung Nyord. Wir müssen durch das enge betonnte Fahrwasser, dass eine Solltiefe von 2,10 m hat. Unser Echolot zeigt jedoch häufig Tiefen von 1,40 und 1,50 m an, so daß wir anfangen uns Sorgen um unser Schiff zu machen. Dies ist jedoch vollkommen unbegründet, wie wir zum Ende der Tour feststellen, da das Echolot um 50 - 60 cm falsch eingestellt ist.
An Nyord und Kalvehavn vorbei ziehen wir kurzfristig die Segel, bergen sie aber nach 30 Minuten, da der Wind zu wenig hergibt ( 1 - 2 Bft. ).




Wir passieren die Autobahnbrücke, auch die Vordingborgbrücke und segeln dann in Richtung Femö. Durch eine flache Passage mit Tiefen von 2,10 m fahren wir weiter in Richtung Guldborgbrücke. Die Sonne knallt noch immer stark, so daß wir abwechselnd unten in der Kajüte sind, dort lesen, oder etwas zum Essen machen. Um 18.30 passieren wir die Guldborgbrücke und fahren nun im engen Guldborgfahrwasser zusammen mit einem Holzschiff von Sylt die letzten Seemeilen bis nach Nykobing. Vor Nykobing liegen mehrere holländischen Plattbodenschiffe außerhalb des Fahrwassers vor Anker. Wir passieren die Schiffe und machen um halb neun im Hafen von Nyköbing fest.

Der Hunger treibt uns in die Innenstadt und wir finden auch schnell einen Italiener, der mit köstlichem Essen und großen Portionen aufwartet. Welch eine Überraschung.